Didier, qui fête cette journée depuis longtemps avec quelques amis, et Jacques son voisin, ont saisi l’occasion des 10 ans de cette manifestation, initiée au niveau National par la Fédération Française de Véhicules d’Epoque, pour montrer le même jour dans toute la France, l’ampleur du phénomène de la collection.

Soleil de Printemps et ambiance champêtre, vue dégagée sur LE VIADUC, rendez-vous sur l’herbe à l’ombre des amandiers entre amis adhérents, offert par notre association, et toujours la « SAVA touch », une addition de petits riens (mais qui font la différence !), café d’accueil souriant de nos hôtesses, jambon cru et fromages de pays, quiches, farçous, saucisse aveyronnaise, desserts mitonnés par les épouses du bureau, et bonne humeur partagée….

Côté mécaniques, la diversité des Nationalités présentées était au rendez-vous avec 42 véhicules et une majorité de belles Françaises (Renault, Panhard, Citroën, Peugeot, Simca),

Les « petites Anglaises » très représentées aussi : Triumph Herald et Spitfire, 2 Caterham, 2 MGA, 2 Austin Healey, 2 Mini dont une Cooper…

Alfa pour l’Italie et Mazda pour le Japon complétaient le panel international du jour.

Eventail étendu également côté années de production de la 5 HP Citroën des années 20, jusqu’au début des années 90, tout juste trentenaires.

Une fois n’est pas coutume, l’exception venait d’un véhicule 2 roues, une moto Française fabriquée à Montrouge en région Parisienne, la RATIER C6S , moteur Flat-twin OHV de 594cm3, 32 cv, un réservoir de 27 litres pour un poids total de 195 kg. Pour l’anecdote, le Général DE GAULLE qui ne perdait jamais une occasion de mettre la FRANCE en valeur, l’avait choisie personnellement, pour équiper la Garde Républicaine.

VIVE la FRANCE !

Et que VIVE SAVA !